*Bolide Picnic* bag, spring-summer 2016, wicker
and *Barénia* calfskin. Contemporary collection.

Originally named *Sac pour l’auto* (bag for automobiles), the *Bolide* bag is a symbol of Hermès’ responsiveness to the changing needs of customers. It appeared at the same time as the motor car and is one of the first travel bags that Émile Hermès fitted with a zip fastening, which was easy to use and expressed the motorist’s desire for speed. Combining basketwork with leather in spring 2016, *Bolide Picnic* pays tribute to the traditional baskets associated with countryside jaunts and requires exceptional know-how. 

Bolsa *Bolide Picnic*, primavera-verão 2016, vime
e couro *Barénia*. Coleção contemporânea.

Originalmente chamada de *Sac pour l'auto* (bolsa para automóveis), a bolsa *Bolide* é um símbolo da capacidade de resposta da Hermès às novas necessidades dos clientes. Surgiu ao mesmo tempo que o automóvel e é uma das primeiras bolsas de viagem que Émile Hermès equipou com um zíper, que era fácil de usar e expressava o desejo de velocidade do automobilista. Combinando vime com couro na primavera de 2016, a *Bolide Picnic* presta homenagem às cestas tradicionais associadas a passeios no campo e requer um *know-how* excepcional. 

Models of walking stick seats in leather and metal,
1938, photography by Yolla Niclas. Hermès archives.

Among the accessories that were indispensable to its customers, in the 1920s and 1930s, Hermès offered various models of walking stick-seats for hunting, hiking and horse racing. The thick leather of the seat ensures a comfortable perch. The aluminium foot and frame – telescopic and removable – guarantee the lightness necessary for its portable function. The graphic quality of this photograph highlights the modernity of the object.

Modelos de assentos portáteis em couro e metal,
1938, fotografia de Yolla Niclas. Arquivos da Hermès.

Entre os acessórios indispensáveis aos seus clientes nas décadas de 1920 e 1930, a Hermès ofereceu vários modelos de assentos portáteis para caça, trilhas e corridas de cavalos. O couro robusto do assento garante uma posição confortável. O pé e a estrutura de alumínio – telescópicos e removíveis – garantem a leveza necessária para sua função portátil. A qualidade gráfica dessa fotografia evidencia a modernidade do objeto.

*Hurricane* storm-resistant
pipe, 1956, briar and
ebonite stem.
Hermès Conservatoire of Creations. 

Created in 1956, this surprising pipe, with its swivelling cover pierced with six holes, enables its user to smoke without being troubled by the wind or sea spray. A practical accessory for seafarers, the *Hurricane* is impressive above all for its originality which, by combining a true quest for functionality and an astonishing appearance, seems to illustrate an offbeat universe worthy of the Belgian surrealist artist Magritte. Is this really a pipe?

*Hurricane* cachimbo resistente a tempestades,  1956, haste de urze-branca e 
ebonite
Conservatório de Criações Hermès. 

Criado em 1956, esse cachimbo surpreendente, com sua tampa giratória com seis perfurações, permite que o usuário fume sem ser incomodado pelo vento ou maresia. Acessório prático para os marítimos, *Hurricane* impressiona sobretudo por sua originalidade que, ao combinar uma verdadeira busca por funcionalidade e aparência admirável, parece ilustrar um universo excêntrico digno do artista surrealista belga Magritte. Isso é realmente um cachimbo?

Goat carriage, circa 1890,
leather and lacquered wood.
Émile Hermès Collection.

Harnessed to one or two goats, this child’s carriage is a perfect miniature of a sociable carriage whose passenger compartment contains two seats. It is said to have been used by Baron Maurice de Rothschild as a child for outings in town or in the countryside. With its black body, its red chassis and wheels with iron tyres and its immaculate leather parts (compass hood, upholstered seats and bumpers), it perfectly illustrates the combined expertise of the saddler-harnessmaker and the coachbuilder.

Carruagem conduzida por cabras, cerca de 1890,
couro e madeira laqueada.
Coleção de Émile Hermès.

Atrelada a uma ou duas cabras, esta carruagem infantil é uma miniatura perfeita de uma viatura social cujo compartimento de passageiros contém dois assentos. Diz-se que foi usada pelo Barão Maurice de Rothschild quando criança para passeios na cidade ou no campo. Com sua carroceria preta, seu chassi vermelho, rodas com pneus de ferro e suas partes de couro imaculado (capô de bússola, assentos estofados e para-choques), ilustra perfeitamente a combinação de habilidades do fabricante de selas e arreios e fabricante de carrocerias.

Postilion’s boots, 19th century, oxhide and cowhide.
Émile Hermès Collection. 

These colossal boots seem to have been constructed for some mythological giant. A true paradox, they tell the story of horse-drawn carriage journeys of a bygone era, but they are in fact firmly immobile accessories, designed to protect the legs of stagecoach drivers. They now stand tall like proud leather sculptures, evoking the glory of dream journeys in fairy-tales.

As botas de um postilhão, século XIX, couro de boi e de vaca 
Coleção de Émile Hermès. 

Essas botas colossais parecem ter sido feitas para algum gigante mitológico. Verdadeiro paradoxo, elas contam a história de viagens de carruagem de uma era passada, mas na verdade são acessórios firmemente imóveis, destinados a proteger as pernas dos cocheiros de diligências. Elas agora se erguem como orgulhosas esculturas de couro, evocando a glória das viagens dos sonhos nos contos de fadas.

*Jeu des omnibus et dames blanches scarf*, the
first scarf designed by the house in 1937, silk
twill. Hermès Conservatoire of Creations.

The *Jeu des omnibus et dames blanches* silk scarf is inspired by an etched-line watercolour featured in the Émile Hermès Collection, which formed the playing board of a game that was popular around 1830. It evokes the first public transport in Paris that commenced in the 1820s, its horse-drawn vehicles encircling the central medallion of the scarf. Created in 1937, it was the first scarf to be designed by the house, and it paved the way for uninterrupted dynamic creativity.

Lenço *Jeu des omnibus et dames blanches*, o
primeiro lenço desenhado pela maison em 1937, 
seda. Conservatório de Criações Hermès.

O lenço de seda *Jeu des omnibus et dames blanches* foi inspirado em uma aquarela de linhas gravadas da Coleção de Émile Hermès, formando o tabuleiro de um jogo popular por volta de 1830. Ele evoca o primeiro transporte público em Paris, iniciado na década de 1820. Seus veículos puxados por cavalos circundam o medalhão central do lenço. Criado em 1937, foi o primeiro lenço a ser desenhado pela maison e abriu caminho para uma criatividade dinâmica ininterrupta.

The actress Arletty (1898-1992) wearing a Hermès leather travelling coat, 
in front of a folding globe in silk,
autumn-winter sport collection 1934,
photography by Madame d’Ora.
Hermès archives.

In 1934, when this portrait appeared in *L’Officiel de la couture et de la mode de Paris magazine*, Arletty was at the pinnacle of her glory as an actress and Parisian icon. She is a dreamer who seems captivated by the imaginary journeys that could be undertaken on this astonishing foldaway silk map of the world created by Hermès. The magazine caption informs us that she is wearing a “sports coat in natural beige goatskin; a navy and yellow hand-woven wool scarf; navy and white hand-knitted hat and gloves: Hermès Creations”. Presented against an abstract backdrop of dynamic lines, both the outfit and the object express an undeniably modern, transcontinental and elegant notion of travel.

A atriz Arletty (1898-1992) veste um casaco de couro da Hermès 
diante de um globo dobrável em seda,
coleção esportiva outono-inverno 1934,
fotografia de Madame d'Ora.
Arquivos da Hermès.

Em 1934, quando essa foto apareceu na revista *L'Officiel de la couture et de la mode de Paris*, Arletty estava no auge de sua carreira como atriz e ícone parisiense. Ela é uma sonhadora que parece cativada pelas viagens imaginárias que poderiam ser realizadas nesse surpreendente mapa do mundo dobrável, feito de seda, criado pela Hermès. A legenda da revista informa que ela está vestindo um “*casaco esportivo em pele de cabra natural bege, um cachecol de lã azul marinho e amarelo feito à mão e gorro e luvas tricotados à mão em azul marinho e branco: criações Hermès*”. Apresentados em um cenário abstrato de linhas dinâmicas, tanto a roupa quanto o objeto expressam uma visão de viagem inegavelmente moderna, transcontinental e elegante.

Le *Flâneur d’Hermès* bicycle, 2015, frame
in carbon and saddlebag in *Clémence* bullcalf.
Contemporary collection.

New mobility habits have re-established the bicycle in the flow of urban movement. Le *Flâneur d’Hermès* brilliantly meets the modern cyclist’s technological demands and their quest for elegance. The self-evident simplicity of its silhouette belies the qualities of this *petite reine*, one of the lightest 21st-century steeds in town. Every aspect of this machine for navigating the city and heading off on the open road is designed for safety, speed and easy handling. 

Bicicleta *Le Flâneur d'Hermès*, 2015, quadro
em carbono e bolsa em couro *Clémence*.
Coleção contemporânea.

Novos hábitos de mobilidade restabeleceram a bicicleta no fluxo do movimento urbano. Le *Flâneur d'Hermès* atende de forma brilhante às demandas tecnológicas do ciclista moderno e sua busca por elegância. A simplicidade evidente de sua silhueta dá uma falsa ideia das qualidades dessa *petite reine*, um dos veículos mais leves do século XXI na cidade. Cada aspecto desse objeto para navegar na cidade e partir para a estrada foi projetado para segurança, velocidade e fácil manuseio. 

Extract from the 1926 Hermès catalogue,
photography by Jean Clair-Guyot.
Hermès archives.

This photograph is one of the images in a Hermès catalogue from the 1920s. Female aviators were the new figures of female emancipation in this heroic era of conquering the skies, making headline news in the gazettes. The metal Pegasus and their new riders expressed the quest for speed and space pursued by an entire generation that was passionate about everything new and the conquest of the elements. The Hermès *élégantes* joined this wave of enthusiasm, appearing kitted out in the intrepid modern adventurer’s outfit, equipped with the travel bag that the saddler had just created to liberate the hands of both motorists and aviators. 

Extraído do catálogo da Hermès de 1926,
fotografia de Jean Clair-Guyot.
Arquivos da Hermès.

Essa fotografia é uma das imagens de um catálogo da Hermès da década de 1920. As mulheres aviadoras foram as novas figuras da emancipação feminina naquela época heroica de conquista dos céus, gerando manchetes nas gazetas. O Pegasus de metal e seus novos pilotos expressam a busca por velocidade e espaço de toda uma geração apaixonada por tudo que é novo e pela conquista dos elementos. As *élégantes* Hermès juntaram-se a essa onda de entusiasmo, aparecendo vestidas com o intrépido traje de aventureira moderna, com a bolsa de viagem que o fabricante de selas acabava de criar para liberar as mãos tanto dos automobilistas como dos aviadores. 

Extract from the press kit for the launch of the 
*Voyage d’Hermès* fragrance, 
2010,
drawing by Moebius.
Hermès archives.

In 2010, for the launch of the new *Voyage d’Hermès* fragrance, the house enlisted the collaboration of Moebius, the famous French comic-strip artist. The imaginative world of this science fiction and fantasy artist is exquisitely expressed in an album that immerses readers in a traveller’s universe of pure visual poetry. The comic-strip character traverses a series of dreamlike landscapes throughout this sensational press kit, which opens instantly into a new world.

Extraído do press kit para o lançamento da fragrância 
*Voyage d'Hermès*, 
2010,
desenhado por Moebius.
Arquivos da Hermès.

Em 2010, para o lançamento da nova fragrância *Voyage d'Hermès*, a maison contou com a colaboração de Moebius, o famoso artista francês de histórias em quadrinhos. O mundo imaginativo desse artista de ficção científica e fantasia é primorosamente expresso em um álbum que imerge os leitores no universo de pura poesia visual de um viajante. O personagem da história em quadrinhos percorre uma série de paisagens de sonho ao longo desse sensacional press kit, que se abre instantaneamente para um novo mundo.

Charles-Émile Hermès,
son of the house’s founder, 1903. Hermès archives.

This surprising photograph shows Charles-Émile Hermès, son of Thierry Hermès, the founder of the house, riding the spectacular painted wooden rocking horse that belonged to the family of Julie Hollande, his son Émile’s wife. Associated with the world of childhood, this toy appears strange here, ridden by this mature man whose debonair bearing belies a very bourgeois appearance. The famous saddler and harness-maker of Faubourg Saint-Honoré here appears very different from his image as a respectable businessman, but he is careful to remain faithful to the equestrian world, his kingdom!

Charles-Émile Hermès,
filho do fundador da maison, 1903. Arquivos da Hermès.

Essa fotografia surpreendente mostra Charles-Émile Hermès, filho de Thierry Hermès, o fundador da maison, montando o espetacular cavalo de balanço de madeira pintada, que pertenceu à família de Julie Hollande, esposa de seu filho Émile. Associado ao mundo da infância, esse brinquedo parece estranho aqui, montado por esse homem maduro cuja postura despreocupada contradiz uma aparência muito burguesa. O famoso fabricante de selas e arreios da Faubourg Saint-Honoré aparece aqui muito diferente de sua imagem de empresário respeitável, mas ele tem o cuidado de permanecer fiel ao mundo equestre, seu reino!

Design of a horse-drawn carriage for the coronation
of Louis XVIII, 1816, facsimile of a drawing in
pen and ink, with watercolour and gold highlights,
by Antoine Carassi. Émile Hermès Collection.

This large watercolour painting embellished with gold was a design for the coronation of King Louis XVIII of France. Every detail asserts the splendour of a royal ceremony, from the horses’ sumptuous harnesses to the design of the carriage and its decoration. But Louis XVIII renounced the pomp of coronation and this plan was abandoned. Inscribed into the mythology of royal coaches, in 1856 this carriage was used for the baptism of the imperial prince, the only son of Napoleon III and Eugénie de Montijo.

Desenho de carruagem puxada por cavalos para a coroação
de Luís XVIII, 1816, reprodução de um desenho em
bico de pena e tinta, com destaques em aquarela e ouro,
por Antoine Carassi. Coleção de Émile Hermès.

Essa grande pintura em aquarela embelezada com ouro foi um projeto para a coroação do rei Luís XVIII da França. Cada detalhe afirma o esplendor de uma cerimônia real, desde os suntuosos arreios dos cavalos até o desenho da carruagem e sua decoração. Mas Luís XVIII renunciou à pompa da coroação e esse plano foi abandonado. Inscrita na mitologia dos veículos reais, essa carruagem serviu, em 1856, para o batismo do príncipe imperial, filho único de Napoleão III e Eugénie de Montijo.

English officer’s mess kit with accessories,
19th century,
oak, silver-plated metal, porcelain and crystal.
Émile Hermès Collection.

Equipped with numerous accessories, this officer’s mess kit is astonishing for its opulence and its particularly ingenious set of nested storage compartments. Silverware is stowed alongside porcelain, glass, mahogany and enamelled iron pieces, all contained in a solid oak chest for a sophisticated and refined game of construction! Everything here points to a high-ranking officer who would expect impeccable service, even in the field. Such an elegant and practical object would have proved irresistible to Émile Hermès who undoubtedly imagined variants of it for the picnic trunks that provided a new approach to enjoying the pleasures of nature.


Kit de viagem do oficial inglês com acessórios,
século XIX,
carvalho, metal banhado a prata, porcelana e cristal.
Coleção de Émile Hermès.

Equipado com vários acessórios, esse kit de viagem surpreende por sua opulência e seu conjunto particularmente engenhoso de compartimentos de armazenamento . A prataria é guardada ao lado de peças de porcelana, vidro, mogno (madeira avermelhada) e ferro esmaltado, tudo dentro de um baú de carvalho maciço para um jogo sofisticado e refinado! Tudo aqui aponta para um oficial de alto escalão que esperaria um serviço impecável, mesmo no campo. Um objeto tão elegante e prático teria se mostrado irresistível a Émile Hermès, que, sem dúvida, imaginou variantes dele para os baús de piquenique que proporcionaram uma nova maneira de desfrutar dos prazeres da natureza.


*Inversable* service of 8 spill-proof glasses
for sailing, 1934, chromium-plated brass and cut
crystal. Hermès Conservatoire of Creations.

This *Inversable* was an accessory for the elegant life on board the yachts and ocean liners of the 1930s. It offers the remarkable advantage of being able to be turned in all directions without the glasses leaving the vertical position, whether empty or full. Indeed, this structure formed of eight rings mounted on an axis in a pivoting frame maintains the glasses in a vertical position no matter how rough the seas. The bold simplicity of this object combined with its functionality gives it the status of a mobile sculpture and offers a level of comfort suited to the new pleasures of ocean living. 

*Inversable* serviço de 8 copos à prova de derramamento
para velejar, 1934, metal cromado e cristal lapidado. Conservatório de Criações Hermès.

O *Inversable* era um acessório para a vida elegante a bordo dos iates e transatlânticos da década de 1930. Oferece a notável vantagem de poder ser girado em todas as direções sem que os copos saiam da posição vertical, estejam eles vazios ou cheios. De fato, essa estrutura formada por oito anéis montados sobre um eixo em uma armação giratória mantém os copos na posição vertical, não importa o quão agitado esteja o mar. A simplicidade arrojada desse objeto aliada à sua funcionalidade lhe confere o status de escultura móvel e oferece um nível de conforto adequado aos novos prazeres da vida no oceano. 

*MC 2000* trunk-cabinet, 1987, natural cowhide,
carbon fibre and polished brass, photography
by Studio des fleurs. Hermès archives.

For the comfort of its travelling customers in the interwar period, Hermès offered a variety of models of trunks for cars, trains and ocean liners. Their interiors were compartmentalised to suit the customers’ convenience. The layout of the cabin trunk was specifically designed to accompany long transatlantic journeys. In around 1920, Hermès designed a trunk for Ettore Bugatti. With his sumptuous and high-powered sports cars, this automobile manufacturer left his mark on the golden era of French motor cars in the interwar years. 
Seventy years later in 1988, at the *Cuir Toujours* [Always Leather] exhibition at the Cité des Sciences de la Villette in Paris, Hermès presented the *MC 2000* cabin trunk. This exceptional piece of luggage revisits the 1920s model, enriching it with cutting-edge technology and combining carbon fibre with leather. As such, this piece combines highly contemporary usage (computer, fax, camera, television...) with timeless well-being (wardrobe, cigar cellar, toiletries, shoe compartment...). 

Baú-armário *MC 2000*, 1987, couro de vaca,
fibra de carbono e metal polido, fotografia
do Studio des fleurs. Arquivos da Hermès.

Para o conforto de seus clientes viajantes no período entre guerras, a Hermès ofereceu uma série de modelos de baús para carros, trens e transatlânticos. Seus interiores eram compartimentados para a conveniência dos clientes. O *layout* do baú de cabine foi projetado especificamente para longas viagens transatlânticas. Por volta de 1920, a Hermès projetou um baú para Ettore Bugatti. Com seus suntuosos e potentes carros esportivos, esse fabricante de automóveis deixou sua marca na era de ouro dos automóveis franceses no período entre guerras. 
Setenta anos depois, em 1988, na exposição *Cuir Toujours* (Sempre Couro) na Cité des Sciences de la Villette em Paris, a Hermès apresentou o baú de cabine *MC 2000*. Essa excepcional peça de bagagem revisita o modelo dos anos 1920, enriquecendo-o com tecnologia de ponta e combinando fibra de carbono com couro. Assim, a peça combina utilização contemporânea (computador, fax, máquina fotográfica, televisão...) com bem-estar atemporal (guarda-roupa, cigarreira, artigos de toilette, sapateira...). 

*Pippa* writing desk, 2016,
ebonised maple and *Clémence* bullcalf.
Contemporary collection.

At Hermès, folding furniture is a reference to elegance and efficiency. Revisiting mobile pieces, the *Pippa* line was created by Rena Dumas and Peter Coles. The writing desk, designed in 1986, is a timeless icon, regularly revisited in wood species that blend simplicity with functionality. “The folding item is a fascinating concept,ʺ explains Rena Dumas. “When opened up, it is useful, fulfilling its potential. Once closed, it is put away and forgotten about.”

Escrivaninha *Pippa*, 2016,
bordo ebanizado e couro *Clémence*.
Coleção contemporânea.

Na Hermès, os móveis dobráveis são uma referência de elegância e eficiência. Revisitando peças móveis, a linha *Pippa* foi criada por Rena Dumas e Peter Coles. A escrivaninha, projetada em 1986, é um ícone atemporal, regularmente revisitado em espécies de madeira que aliam simplicidade com funcionalidade. “O item dobrável é um conceito fascinante”, explica Rena Dumas. “Quando aberto, é útil, cumprindo seu potencial. Uma vez fechado, é guardado e esquecido”.

Design for a folding writing desk 
in leather and polished aluminium,
1928.
Hermès archives.

This stylish design for a folding desk takes its inspiration from the campaign desks of army officers. It combines a reference to military elegance with its era’s desire for a new mood. This small nomadic piece of furniture combines the sensuality of leather in its integrated storage compartments with the beauty of wood and the modernity of aluminium.  

Design de escrivaninha dobrável 
em couro e alumínio polido,
1928.
Arquivos da Hermès.

Esse design elegante para uma mesa dobrável foi inspirado nas mesas de campanha de oficiais do exército. Combina uma referência à elegância militar com o desejo de um novo astral na época. Esse pequeno móvel nômade combina a sensualidade do couro em seus compartimentos de armazenamento integrados com a beleza da madeira e a modernidade do alumínio.  

Picnic cane with
mechanism, early 20th
century, wood, steel,
brass and iron.
Émile Hermès Collection.

Canes are objects that Émile Hermès collected in countless variations, with a penchant for “secret” or “gadget” models. This model allows the walker to carry the tools required for a picnic. Its handle has a *trompe l’œil* effect, concealing a set of cutlery. By simply fitting them together with an ingenious system, the knife and fork slide effortlessly into the barrel. The wooden outer plate imitating a thorn conceals from view the ingenuity of an object of apparent formal simplicity.

Bengala de piquenique com
mecanismo, início do século XX, madeira, aço,
metal e ferro.
Coleção de Émile Hermès.

Bengalas são objetos que Émile Hermès colecionava em incontáveis variações com preferência por modelos “secretos” ou “gadget”. Este modelo permite que o caminhante carregue as ferramentas necessárias para um piquenique. Seu cabo tem um efeito *trompe l'oeil* (ilusão de ótica), escondendo um conjunto de talheres. Ao serem encaixados com um sistema engenhoso, a faca e o garfo deslizam sem esforço para dentro. A placa externa de madeira imitando um espinho esconde a engenhosidade de um objeto de aparente simplicidade formal.